Ну да.
Хотя нет. Почему "да"?
Там внутренности одинаковые, а разница только в разъёмах. Их-то я  и перелопатил.

Ну, во-первых, на ино, оно всё иногда не совсем и плавно гасится.
А во-вторых, может и гасится ближний, дальний, ну и противотуманки ещё могут быть.
А вот чтоб габариты, при остановке двигателя - это вряд ли.
Ну и в-третьих:
А там же!!!
Зацени:
http://ashulgin.webasyst.net/shop/produ … -lc-7-v09/
Я-то сам уже бы может и прицепил такую штуку, но...
надо выбрать между обычным светом и ксеноном. Ибо газоразрядные лампы, не могут светить наполовину. М-мда.
А!!!
Вот ещё чего было, позырь:
http://ashulgin.webasyst.net/shop/produ … -drl-30-n/
Хорошая вещь.
Вот выбираю теперь.
И ксенон хочу и такие штуки хочу.

Да собственно про что, директор "А-Сервис" Александр, так мне и написал:
Добрый день, Дмитрий,
Электронное реле-контроллер DRL-30-N не работает с ксеноном.
Контроллер LC-7-V09 можно установить в ИЖ 2126:
- инфа о скорости берется от датчика скорости (штатного, если есть, или устанавливается проходной 6 имп/метр),
- освещенность оценивается встроенным в контроллер фотоэлементом,
- устанавливается контроллер вместо штатного переключателя наружного освещения,
- к контакту "Х" подводится "+12В Зажигание" (провод "+12В Зажигание" в ИЖе может быть на подсветке клавиши - вынимаем его оттуда и новым проводком с клеммой подключаем в гнездо "Х". В освободившееся место подключим выход от ДСА),
- желательно на замке зажигания замкнуть контакты (провода от них) "30" с "INT" (по аналогии с подключением замка зажигания в ВАЗ 2110 и др.). После этого напряжение на контроллере перестанет пропадать при выключении-включении зажигания и процессы контроллера (задержки-плавное гашение и т.д.) будут работать нормально.
Как и что соединено на разъеме переключателя надо смотреть по конкретной машине - на ИЖе могут быть отклонения в эл.схеме.

Вот теперь перевариваю: чего-же больше хочу...