Спрос спросом, а сабж таки пропал куда-то...

Сабж пропал на даче. Тырнет березовый чой-та в этом годе вообще не шевелится...
Зато сбылась моя давняя,еще детская, мечта - мну вчера купил мопед! Писаю кипятком. В выходные проведу фотосессию,на следующей неделе выложу.

УРА-А-А!!! Он к нам вернулся!
Да не один, а с мопедом!

Солнце! Оно всегда так влияет на радио-каналы

А вот так в реале,после небольшого тюнинго-стайлинга:

Особливо с сабжем в седле
Зачетный агрегат начинаю тихо по-хорошему завидовать
А как оно на ходу? Да по буеракам?

На удивление зачОтно. Такой тяги не ожидал. На 1-ой скорость 2-3 км/ч,лезет куда угодно. Может,когда-нибудь созрею в говны залезть. На трассе некомфортно - слишком медленно.

Какой тамм сурово... Масса примеров: Yamaha DT50,Aprilia RS,RX и Classic,Derbi Senda,CPI Supercross - эти "мапэдки" выдают по 7-9 л/с в стоке и скорость под 100 км/ч...

Ага, и сам "мапэдки" в кавычках написАл

Почему 40??

Все,моя вернулсо!

Мапедка молодцом. Понабравшись опыта и несколько раз разложившись (Кто не падает - тот не катается. Народная мудрость ),один раз - аж с пробитым бензобаком , пришел к грустному выводу,что катаццо у нас негде. Поселок - название одно - улочка длиной метров 400,дорожка в лес - еще столько же. Еще можно выехать на речку,но тамм пыльно и мухи в глаза лезут. 
Постепенно научился перепрыгивать с колеи на колею и держаться на гребне без замирания сердца и судороги в конечностях,после чего разведал дороги на посад (мкр Звенигорода),местное ПВО (через соседний поселок и овраг с полем),форсировал ручей со ступенькой для выезда в "большой лес"...
В общем,безвыходных положений не бывает,ога. Для леса и поля аппарат - самое то! По дороге,как я уже писАл,грустновато,но обочины у нас большие,так что,особенно никому не мешаюсь. До 60 я его все-таки разогнал,9000 об. в течение минут пяти.... хочет еще... а вот стОит ли?... С другой стороны,"большие" мотики до 12-13 тысяч раскручиваются...
Горки... В горку мы ехать не хотим,ога. Ну,не то,чтобы совсем не хотим, на 1-й тащим довольно бодро,даже разгоняемся и хотим 2-ю,но после включения 2-й,сразу перестаем ехать и хотим обратно 1-ю. Тронуться на подъеме... э-э-э... м-м-м... Да нет,можем,можем. Но,лучше все-таки,спуститься вниз и попробовать заново. Или трогаться поперек,что для лесной тропинки невыполнимо,посему желательно взять разгончик. В общем,для относительного счастья,горочка должна быть с разгончиком и твердой. По горочке,усыпанной мягкими листочками,хвоей и т.п. на глубину хотя бы полрезины мы не едем совсем.

А какой у него звук! Чесслово,за него одного денег не жалко! Когда припер его домой,выехал вечером в поле,заглушил,позвонил другу в Питер (он бывалый мотоциклист и был в курсе,что я хотел двухтактный Триггер),сказал: Слушай! Завел и погазовал. Друг послушал и молвил: Так... это не Триггер... это что-то четырехтактное и серьезное.

Вот такие вот делы... Не удалось только съездить за 200 верст,в Калужскую область,к единомышленнику по раритетЪ'ам. Сначала мегажара,потом сразу дожди. А то я уже губы раскатал,изобразить мотосопровождение РаритетЪ'a.

Ну,вы спрашивайте,спрашивайте.

Отредактировано Пиночет (30-08-2010 18:31:42)