Вы щас будете смеяться, сэр, но у меня в штатном (том самом, большом и тяжелом) глушаке была чуть ли не штатная дырка снизу. Я сперва думал, что это прогоревшая или проржавевшая, но поколупавши обнаружил чистый и толстый металл. Что это было, понятия не имею, но факт остается фактом. На карзе как-то замечен был фонтанчик дыма уходящий вниз, эдакая маневровая дюза после чего и обнаружена сия дырка. Где-то даже фотка была работающей дюзы

Продолжение марлезонского балета. Теперя склеила ласты прокладка под штанами, а я еще думаю, что-то там сцуко громко стало.. Сперва грешил на нулевик, но потом стало ясно что это сечет неподеццки  А штаны ж снять, это целая эпопея, это ж всю остальную хрень откручивать, а ломает ведь...
В общем снял, в прокладке напрочь отсутствовал целый сегмент сантиметра три длиной. Заодно прогнал шпильки, во избежание
Потом началось изобретение кронштейна, что штаны к коробке крепит. Родной давным давно сломан был, варил его варил. там уже места живого не оставалось, один хрен постоянно отваливался гад... Последнее время вовсе плюнул на него и так и ездил со сломанным, тем более что какой-то кусок там уже и потерялся давно... Зафигачил из полосы четверки, в слабой надежде, что может хоть такое чудовище какое-то время поживет... Заодно оценил новоприобретенную маску-хамелеон, остался весьма доволен - наконец-то я спокойно вижу что и как я делаю и можно обойтись без поднесения морды лица к самому месту работ

ПС. А может выкинуть нах тот гадский клапан рециркуляции с коллектора? Мешается сволочь со страшной силой... Только чем вот дырку заткнуть потом пока не знаю...

Собственно попутно еще и резонатор с основной банкой поменял, хоть старые еще и более менее живы были, но если оно отвалится зимой будет некузяво... Железяки блин обратно Нексовские, по причине отсутствия чего-бы то ни было другого. До установки по всем фланцам прошелся, убрав торчащие кусочки сварки. Посадил кольца хомутов на герметик, чтоб уж наверняка

Результатом доволен. На холостых и где-то до 1700 мотора вообще не слышно стало, даже ловлю себя на поглядывании на тах, крутится ли , да и выше все вполне тихо. Или это я уже отвык от тишины?..

ПС. Да, и самое забавное, пропал нафиг рык от нулевика - не рычит даже при педали в пол. По некотором размышлении получается, что я фиг знает сколько ездил с секущей прокладкой, а грешил на нулевик... мда...